北京經(jīng)開(kāi)區(qū)近日對(duì)外披露,亦莊火車站改造擴(kuò)建工程各項(xiàng)工作正穩(wěn)步推進(jìn)中,將于今年年底前正式開(kāi)通客運(yùn)業(yè)務(wù)。

　　經(jīng)開(kāi)區(qū)城市運(yùn)行局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,正在進(jìn)行的亦莊火車站改造擴(kuò)建工程將原候車廳與出站通廊之間的室外橋下空間封閉,改造為室內(nèi)空間,功能為候車廳、出站集散廳;同步推進(jìn)站前廣場(chǎng)區(qū)和站區(qū)交通配套設(shè)施建設(shè),融入亦莊特色元素,將站前廣場(chǎng)區(qū)打造成“站城融合、藍(lán)綠交融、文化展示”的精品高鐵新區(qū)。

　　作為京津城際鐵路全線7座車站之一,亦莊火車站是溝通京津兩地的重要鐵路換乘站,車站北側(cè)為北京至天津高速公路,下方緊鄰北京地鐵亦莊線亦莊火車站站。投入運(yùn)營(yíng)后,亦莊站到天津站僅需25分鐘,將進(jìn)一步服務(wù)亦莊新城及周邊新城居民出行需求,提高亦莊新城的交通可達(dá)性,持續(xù)織密京津冀區(qū)域高速鐵路網(wǎng)。

　　早在2008年,亦莊火車站就已隨京津城際鐵路同步建成。但這座車站始終未啟用,北京經(jīng)開(kāi)區(qū)企業(yè)員工和居民只能繞遠(yuǎn)進(jìn)城,到相距20多公里的北京南站乘車。受京津城際亦莊站未啟用影響,2010年底投入運(yùn)營(yíng)的亦莊線也暫緩亦莊火車站地鐵站的運(yùn)營(yíng),這座地鐵站直到2018年底才啟用。

　　為何亦莊火車站遲遲不能投入運(yùn)營(yíng)?專業(yè)人士透露,京津城際2008年開(kāi)通時(shí),亦莊火車站處于城鄉(xiāng)結(jié)合部,周邊無(wú)大型居民社區(qū),市政配套設(shè)施很不完善,因此未能與京津城際同步開(kāi)通,只預(yù)留了開(kāi)通條件。

　　目前,這座車站周邊已經(jīng)建成眾多成熟的住宅區(qū),居民就近搭乘京津城際的需求強(qiáng)烈,改造亦莊火車站并完善配套市政設(shè)施的計(jì)劃也提上了日程。

　　“啟用亦莊火車站是經(jīng)開(kāi)區(qū)企業(yè)群眾期盼已久的重要民生實(shí)事,我們將與其他部門(mén)單位一同緊盯目標(biāo)任務(wù),全力以赴推動(dòng)亦莊火車站改造擴(kuò)建工程提速增效,確保今年正式開(kāi)通亮相。”相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)。